"백만장자와 재산집사들?"

게코(Gekko)의 인터넷 사업 통로...

있는 것들이상으로 재벌 대기업 노나고 있는중~~~ 어제 현대차 초대박(?) 재료가 터져 그 정보진위부터 확인하는통에 장중에 올리려다가 하루 지연시키고 올리고 있는 중이다.....

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그 정보투자 이야기

2021. 1. 9.

 

그 존봉준에 코스피 3000p 돌파라..... 신축년 코스닥(KOSDAQ) 3300p와 연결된 제약/바이오(Bio)주로 코스피도 5000p까지간다아~~~ 난 동학개미 선봉장이다.

http://blog.daum.net/samsongeko/10434

2021년 신축년 포문도 상장기업 경영권에 도전하는 동학개미들이 연다...!!!!! 강성 진보인 전국투자클럽연합회(NICA)를 준비중인 동학개미 선봉장인 나를 기달리고.....

http://blog.daum.net/samsongeko/10426

 

2021년 신축년 포문도 상장기업 경영권에 도전하는 동학개미들이 연다...!!!!! 강성 진보인 전국투

B.S - 연말연시는 수석 재산관리 집사님이 부재중인 관계로 글도 넘겨받아 주요 블로그/SNS 대리 관리인(이 글의 주요 공유기인 대표이사님의 비지니스폰도 주말만 보유중...)인 GI IR 실장 윤 숙영

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아래는 7일 오후장이후 어제 장중 주요 5개 SNS에 올린 주식투자실전 관련글입니다...

"(7일 오후장)지난 분기에 이미 100억원을 돌파시켜 마지막 분기 60억원대로 120억원의 +100% 분기 목표수익률 도전은 큰 의미없고 지난 3년간 충분히 검증된 제자놈 월요일부터 다시 움직이라고는 했네요~~~^^ GPMC 장기대박계획(LMOI) 주계좌 압타바이오, 압타머사이언스를 7:3의 비율로 홀딩중~~~^^ 부계좌 박셀바이오, 피플바이오, 고바이오랩중 피플/고바이오를 빼고 신풍제약과 엘앤씨바이오를 넣고 다시 5:3:2의 비율로 부분 교체매매후 보유중~~~^^ 한 2주간 푸우욱 쉬었으니 이번달 지난달처럼 버벅거리지 않기를 기원할뿐인데 교체매매 보고를 제가 장중에 허벌나게 바빠 이제서야 올리네요... GPMC 트레이딩센터 개장후 오전장 운용상황입니다…"

""현재 제 머리속 장고 중심은 ㅇ ㅇㅇ이를 버리고 ㅇ ㅇㅇ씨와 ㅇ ㅇㅇ씨중 누구의 계좌를 이용해 이 중요한 주계좌관리 업무를 맡기느냐와 그 매일계좌내역을 어떤 방식으로 공개하여 그 초단기대박계획(MOAI) 대둥형 재도전 홍보/모집/투자사업을 일체화시킬 것이냐의 문제로 집약되고 있습니다~~~^^ 참조하시고요~~~~~^^ 게코(Gekko)" 갑자의 카톡에 넣은 것인데, 그 러시아 모스크바보다도 더 추운 최강 추위에 퇴근하여 자택에서 다시 칩거중요~~~^^"

"급전환이네~~~^^ GPMC 장기대박계획(LMOI) 주계좌 압타바이오, 압타머사이언스를 빼고 라닉스, 모트렉스를 6:4의 비율로 전격 교체매매후 홀딩중~~~^^ 부계좌 박셀바이오, 신풍제약, 엘앤씨바이오를 다 빼고 현대차, 기아차를 넣고 다시 7:3의 비율로 전격 교체매매후 보유중~~~^^ 이번주 신년초 GI 자산운용본부 양쪽다 2차 전지와 수소(전기)차로 대박중인데 중소형 제약/바이오 전문가인 제자놈도 바이오를 버리고 자율주행과 현대를 택하네요... GPMC 트레이딩센터 개장후 오전장 운용상황입니다…"

"이곳은 1월11일에나 시작하려고했는데 이번주에 움직였는데 시원치 않고요~~~^^ 경자년 추계이후 직접 개입형 과외서비스 참여 예비지인 3명포함 주요 지인들 20명들과 아내를 중심으로 장모님, 처남/댁, 여동생/매제등 친인척 13명등 총 33명이 투자그룹을 형성중인 제가 직접 조율하고 있는 또 다른 부외계좌(주요 지인들및 친인척) 조 바이든의 상/하원 장악에 탄소배출권 관련주 그린케미칼, 후성도 빼고 오늘은 비트코인 관련 비덴트, 우리기술를 6:4의 비율로 전격 교체매매후 투자권고중~~~^^ 아내분은 직접 처리했고 주요 투자 지인들과 친인척들은 개장전에 단톡방에 까톡 넣었으니 거의 처리들 하셨네요^^ 이곳은 아내분과 예비지인 세 명등 4명빼고 사시든가 마시든가 전 관여하지 않습니다... 장마감후 맡겨두신 선불 대리폰으로 각각의 개별계좌를 열어 매매법상의 문제만 과외지도중~~~ 예비기간 3개월만 무조건 따라와야하고 안하시면 직접 개입형 과외 서비스 해지 사항이고요~~~^^ 잔여 9개월은 독자판단이 가능하고 전 매매시점만 보내는 구조~~~^^ 참조하시고요^^"

"한번만 더 공개해야할듯요~~~^^ GI 자산운용본부장과 자산운용과장이 주도하고 있는 게코인터내셔널(GI) 고객계정 2차전지 LG화학, 삼성SDI, SK이노베이션, 천보를 월요일부터 3:3:2:2의 비율로 매집후 보유중~~~^^ 회사(자가)계정 "셀트리온 3인방" 급락에 일단 포기후 현대차그룹관련 현대모비스, 현대오토에버, 현대위아를 월요일부터 5:3:2의 비율로 매집후 홀딩중~~~^^ 지난달 공개후 잔여 동계 2개월은 비공개로 전환합니다~~~^^ 조만간 회사쪽 "셀트리온 3인방" 교체말고는 이번달 큰 변동은 없을듯하네요~~~~~ 게코(Gekko)"

 

 

애플카 공동개발? 현대차 "협의 초기단계, 결정된 것 없다"

 

 

현대자동차가 8일 애플의 전기차 생산 협력설과 관련해 "구체적으로 결정된 바 없다"는 공식 입장을 내놨다.

이날 현대차 관계자는 "애플과 협의를 진행 중이나 초기단계로 결정된 것은 전혀 없다"고 말했다. 애플은 현재 글로벌 자동차 회사는 물론 자동차 부품·소재 업체 등과 애플카 관련 협의를 제안한 것으로 알려졌다.

애플카는 아직 초기 단계... "협력 논의하기 이른 수준"

 

이날 한 매체는 "현대차그룹 내부에서는 이미 애플카 관련 검토가 마무리 된 상태로 정의선 회장의 재가만이 남은 것으로 전해졌다"고 보도했다. 이에 대해 현대차는 아직은 별 의미를 두지 않는다는 입장이다.

애플이 국내는 물론 해외의 여러 업체에 초기 사업 협력을 제안하고 있기 때문이다. 현대차의 주가는 8일 10시 전후에 전일 대비 15% 오른 23만7500원 안팎에서 거래되고 있다.

기아차 주가는 전일 대비 6% 상승한 6만7000원, 현대모비스 주가는 19% 오른 36만3000원에 거래 중이다.

 

 

GI 큰 자본주는 강남에 본사를 둔 중소 조선사 회장님...

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GI 큰 자본주는 강남에 본사를 둔 중소 조선사 회장님... 저도 10년전 채무/빛 상환형식으로 지원

 (2018.12.10)최 종구 "정책금융, 중소조선사 보릿고개 넘도록 적극 지원"  최종구 금융위원장은 10일 중소조선사와 기자재업체 금융지원 프로그램을 소개하고 업계의 애로사항을 청취했다. 최 위

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[단독] 애플카, 현대차와 공동 개발한다... 2027년 출시...

애플, 현대차에 애플카 협력 제안...

출시목표 2027년... 배터리도 개발...

 

 

애플이 자율주행 전기차, 이른바 애플카를 출시하기 위해 현대자동차그룹과 손을 잡는다. 8일 한국경제TV 취재 결과, 애플은 애플카 출시를 위해 현대차그룹에 협력을 제안하고 협상을 진행 중인 것으로 확인됐다.

현대차그룹 내부에서는 이미 검토가 마무리 된 상태로 정의선 회장의 재가만이 남은 것으로 전해졌다.

애플은 전기차 생산은 물론 애플카의 핵심인 배터리 개발까지 현대차그룹과 협업을 진행한다. 애플과 현대차그룹은 현대차 혹은 기아차의 미국 공장 가운데 한 곳에서 배터리 개발을 추진할 것으로 보인다.

애플카의 출시 시점은 2027년을 목표로 한다. 애플카에는 독자적인 배터리 기술이 탑재될 것으로 알려졌지만 이 역시 현대차그룹과 같이 개발한다. 배터리 자체 생산을 위해서는 기술력과 생산 시설 등 막대한 비용이 드는 탓이다.

현대차 역시 지난해 'CEO 인베스터 데이'에서 자체적으로 배터리 개발에 나서겠다고 밝힌 바 있다.

애플이 추진하는 배터리 형식과 기술력, 향후 양산 계획은 아직 전해진 바 없다. 로이터의 보도에 따르면 애플카의 배터리는 비용을 대폭 낮추고 주행거리는 신장되는 쪽으로 설계될 전망이다.

한편 애플은 오래 전부터 자동차 개발을 구상해 왔다.

2014년 '프로젝트 타이탄'으로 불리는 자율주행차 사업부를 신설했다. 2017년에는 미국 캘리포니아주 교통당국(DMV)으로부터 자율주행차 기술을 시험하기 위한 공용도로 주행을 허가받기도 했다.

기술자들을 해고하면서 실리콘밸리에서는 포기설이 나오기도 했지만 테슬라에서 근무했던 더그 필드가 2018년 애플에 합류하면서 프로젝트에 다시 탄력이 붙었다는 분석이 나온다.

맥킨지는 전체 자동차 시장에서 전기차가 차지하는 비중이 2019년 2.5%에서 2025년 30%까지 올라갈 것으로 전망했다. 매년 전기차 시장 매출 규모는 연평균 22% 정도 성장할 것으로 예상된다.

테슬라의 잠재적 경쟁자로 꼽히는 애플과 현대차그룹의 협력이 최종적으로 성사된다면 현대차그룹은 생산력과 기술력 모두에서 단숨에 전기차 시장의 선두 반열에 오를 것으로 관측된다.

 

 

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