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밝은별 2016. 3. 2. 20:05
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1. 펌프의 점검 고장 조치

1. 일상점검

점검항목

1.압력계 진공계의 지시치

압력계 진공계의 지시치와 측정고차 등으로부터 얻어진 양정 부근에 있을

2.전류치

모터의 명판 전류치 이하일 , 다만 전원 전압이 낮음에 따라 전류가 크게 경우에는 +5%까지 운전 가능하다

3.그랜드부의

누수 온도

누수는 적하 정도일 . 다만 구경 125mm 이상의 펌프에서는 비말(흩어짐) 되지않는 연속적 이라도 좋다.

그랜드 패킹의 적당한 누액량

일반청수용 : 목면, 석면

재질 : 내열 석면 패킹

화학약용 : 윤활유입 테프론섬유 아라미드섬유

혼합패킹

(cc/min 압력 5kg/,3600rpm)

패킹내의 봉수는 0.5kg/ 이상의 청수를 필요로 하며

자압으로 부족할 때는 외부 청수원으로 부터 주입한다.

4.

손을 대어 보아 이상진동이 느껴지지 않을 ,정확하게

모터 펌프 베어링부의 진동진폭을 진동계로

정하여 하기의 이하일

5.

베어링부에 이상음의 발생이 없을

케이싱부에 케비테이션, 서어징등에 의한 이상음의

발생이 없을

6.베어링 온도

윤활 유량

베어링부에 손을 대보아 이상 발열이 없을 , 정확하게는

온도계로 측정하여 하기의 이하일 , 값은 자냉식의

것에 대해 표면에서 측정한 것이다.

6.베어링 온도

윤활 유량

a. 보통 윤활유 : 주위 온도 +40℃

b. 내열성 윤활유 : 주위 온도 +55℃

a 펌프, b 모터에 적용하는 사례가 많다.

액체, 윤활유를 사용하는 l Bath Type) 있어서는 유면이

규정 위치에 있을

오일링이 원할하게 회전하고 있을

7.절연 저항

수중펌프의 모터 절연저항은 1개월에 1 측정하며

측정값은 1M W 이상

고정 설비가 아닌 것에 대해서는 이동시킬 때마다 측정해야

하며 사용하기 전에 전원용 누전 차단기의 동작 시험

행할

8. 예비기의

운전

예비기로서 장기간 정지시키고 있는 것에 대해서는 1개월

1회의 비율로 10분간 정도 운전하여 이상이 없는지

확인하여 필요가 있다.

근본적으로 교대 운전시켜 장기간 방치되는 일이 없도록

하는 것이 바람직하다.

 

펌프의 정기 점검

점검개소

판정기준 대책

1.그랜드 패킹

분해 점검할 때마다 교환한다.

분해점검을 하지 않더라도 1/ 비율로 교환한다.

패킹 누르개를 조절하여도 적정 누수량이 되지않을 경우

에는 패킹을 추가하던가 또는 교환한다.

패킹 누르개를 조절하여도 과열이 경우에는 패킹을

일단 빼내고 다시 넣든가 또는 교환한다.

2. 패킹부의

슬리브

외경이 2mm 이상 마모된 경우에는 교환한다.

외경의 마모가 2mm이하라도 면이 거칠어져 있는 경우에는

면을 수정, 가공한다.

a) 섭동재의 래핑 또는 교환

b) 패킹의 교환

c) 가스켓의 교환

d) 미케니컬 시일 일체 교환

수중 펌프용 메케니컬 시일로부터 윤활유에 허용량 이상의

물의 침입이 확인된 경우에는 상기 a), b), c),d) 항목의 조치

취한다.

3.봉수링

부식, 마모등이 심한 경우에는 교환한다.

스케일,물때등으로 막혀 있는 경우에는 손질하여 제거한다.

4.메케니컬시일

허용 마모량의1/2이상의 마모된 경우에는 섭동제 또는

일체를 교체한다.

운전중에 누수량이 허용치를 초과 경우에는 다음의

8(f) 대책 해당하는 적절한 조치를 취한다.

5.라이너링

괴식, 침식 등에 의해 임펠러와의 틈새가0.5mm(직경치

1mm) 이상 형성되어 있는 경우에는 교환한다.

임펠러와의 틈새가0.5mm(직경치1mm) 이하라도 유량

또는 양정이 부족한 경우에는 교환한다.

임펠러와의 적정 틈새량은 뒷편에 첨부된 내용과 같다

6.임펠러

괴식, 침식등에 의해 라이너링과의 틈새가0.5mm이상 형성

되어 있는 경우에는 입구부(마우스부) 외경을 수정 가공

하여, 라이너링의 내경이 작은 것을 사용하여 적정틈새를

유지한다.

케비테이션 침식등에 의해 날개, 축파의 침식정도가

경우나 날개의 선단부가 없어져 유량 또는 양정이

부족한 경우에는 교환하다.

7.임펠러 키이

부식등에 의해 형상이 상해 있거나 홈과와 끼워

정도가 헐거울 경우에는 교환한다.


 

점검개소

판정기준 대책

8.안내

괴식 등에 의한 마모가 심한 경우에는 교환한다. 고정

부품이므로 임펠러 보다 판정기준을 완화해도 좋다.

9.밸런스 시트

(Self Balance

다단펌프의

경우)

1.5mm 이상 마모된 경우에는 교환한다. 분해 점검을하지

않더라도 운전 인덱스와 축의 단면과의 어긋남 정도로

판정가능 하므로 정기점검 전이라도 마모가 심하게 되었

다면 교환할 필요가 있다.

10.베어링

구름 베어링의 경우, 운전 이상한 진동, 소음이 발생

하면 교환한다. 특별한 이상이 없더라도 10,000시간

이상 운전 것에 대해서는 분해 점검할 때에 교환한다.

미끄럼 베어링의 경우, 축과의 틈새(직경치) 적정치를

초과했다면 베어링 메탈 또는 혹은 양쪽 모두를

환한다.

11.물막음

고무재질의 것으로 축에 대하여 적정 압입량이 없어져

운전하거나, 방향으로 이동하거나 경우에는

교환한다.

12.오일시일

오일시일의 역할에는2가지가 있다.

누유를 방지할 목적의 것은 분해할 때마다 교환한다.

틈새를 작게하거나, 또는 없게 목적의 것은 축과의 사이

틈새가 생겼다면 교환한다.

오일시일은 비교적 값이 싸므로 판정하기가 곤란하면

교환해 주는 것이 좋다.

13.플랜지형

플렉시블

커플링

고무부시가 마모되어 틈새가3mm이상 형성되어 있으면

고무부시를 교환한다.

볼트가 휘어져 있다면 볼트를 교환한다.

커플링 본체를 점검하여 균열이 있으면 교환한다.

14.

전지부식 등에 의해 임펠러와의 끼워 맞춤부위가 가늘

거칠어져 있거나 홈이 손상되어 있는 경우에는

교환한다.

베어링 대응부를 지지하여 다이얼 게이지로 흔들림을

측정하여0.03mm이상일 경우에는 수정 또는 교환한다.

다만, 사용 실적상 진동, 베어링 온도상승 등에 문제가

없었던 것에 대해서는0.05mm까지 사용하여도 좋다.

일단 수정한 것은 상태로 되돌아가기 쉽기 때문에

후일 확인이 필요 없다.

15.오링 가스켓등

분해할 때마다 교환한다.


 

점검개소

판정기준 대책

16.윤활유

그리이스는 분해 점검시 마다 갈아 넣어주는 외에

메이커의 취급 설명서에 제시된 시간마다 보급한다.

액체 윤활유는 운전개시 1개월(3000시간)1 갈아

넣어 주고 후에는1/ 비율로 갈아 넣어준다.

메케니컬 시일의 윤활유는 분해 점검할 때마다 갈아 넣어

준다.

기름에 물이 허용량 이상 들어있는 경우에는 메케니컬

시일에 이상이 있다고 판단하고 메케니컬 시일 교환등

대책을 강구한다.

17.케이싱

케비테이션에 의한 침식, 슬러리 등에 의한 침식, 전지

부식 등의 진행이 확인되었을 경우에는 교환한다.

18.각부의 손질

도장

분해 점검할 때마다 실시한다.

19.절연저항

측정

수중모터 펌프에 대해서는 분해점검 조립 반드시 측정

한다. 정기점검으로서1/ 측정한다.

일반 모터에 대해서는 정기 점검할 때마다 측정한다. 옥외

설치품에 대해서는 계절이 시작될 때나 펌프의 정지중에

강우가 있었던 경우에는, 일반모터 공히1MΩ

20.모터와 펌프

직결정도

분해 점검 조립할 때마다 반드시 센터를 바로

잡는다.

분해 점검의 주기가1년을 넘는 경우라도1/ 정도는

직결 정도를 점검하여 허용치를 초과하고 있는 경우에는

교정한다.

펌프고장의 원인 조치방법

현상

불충분한 공기 또는 가스제거

가스나 공기를 벤트시켜 준다.

케이싱 공기가 잔류하면 안됨

프라이밍을 철저히 실시한다.

흡입압력과 액체의 포화증기압

차이가 너무 작은 경우

NPSHav값을 확인한다.

(유효흡입 수두를 계산 해보고, 펌프의 NPSHav값과 비교해 본다)

흡입배관에 에어포켓이 발생 되는 구조일 경우

(공기모임 구조)

흡입배관 구조를 수정한다.

가스 에어를 벤트 시켜주고 운전해 본다.

흡입배관으로 공기가 빨려든다.

흡입배관 관로점검, 가스켓류 점검, 교환

회전속도가 너무 느리다

타코메타로 모타 회전수 점검한다.

이상이 있을경우 모타를 점검, 수리한다.

역방향으로 회전한다.

모터측에서 보다 커플링 회전방향을 시계방향으로

실양정이 펌프양정 보다 높은

경우( 경우 펌프 토출압은 사양치이나 배관 최종단에서 물이 나온다.)

배관저항 계산을 다시 해본다.

(유량이 많고, 배관경이 작을 , 관내부에 스케일이 끼여 마찰 손실이 과다한 경우 배관세척 배관수정 등의 조치가 필요)

배관내 유체의 유속은2~3m/sec 추천함.

병렬운전이나 펌프조합이 맞지 않아 일어나는 경우

펌프의 양정을 확인한다.

(병렬 운전 펌프의 양정차이가 경우 저양정 펌프는 공회전을 하게 된다.

패킹 그랜드 쪽으로 공기유입

슬리브와 패킹을 점검한다.

토출 흡입밸브가 잠겨 있는 경우

흡입, 토출 배관을 확인하고 밸브를 열어준다. 펌프 운전시 흡입밸브는 항상 열려 있어야 한다. 토출밸브는 사양 유량에 맞춰 일정개도 만큼 열어준다. (밸브가 모두 잠긴 상태에서 펌프 운전 파손 우려가 있슴)

펌프 흡입배관이 액질로

차여 있지 않은 경우

공기나 가스를 벤트시켜 준다.

필요 배관구조를 변경시켜 준다.

흡입압력과 포화증기압 차이가

너무 작은 경우

NPSHav값을 체크한다.

그랜드나 흡입 배관 가스포켓

있는 경우

흡입 배관라인 점검, 에어포켓 점검

흡입배관으로 공기 빨림

스타핑 박스로부터 공기 유입

흡입배관 플랜지, 가스켓 점검

패킹부 M/SEAL 점검

회전속도 저하

모터 회전수 점검


 

현상

흡입측 배관이 물질로 막힌 경우

흡입측 배관 물질을 제거한다.

회전방향 안내

회전방향점검(모터측에서 펌프를 보아 회전차의 회전방향이 시계방향)

시스템의 양정이 펌프 전양정 보다 높은 경우

배관저항 점검, 양정계산 점검 요함.

(관로 저항을 줄여준다.)

액질의 점도가 설계치 보다 높은 경우

점도확인(조치방안 협의요)

회전차에 물질 유입

세척, 제거 요함

케이싱링 마모 간극이 경우

간극을 확인 , 필요시 수리 혹은 웨어링 교체 요함.

회전차 손상

부식 침식여부 확인, 수리 혹은 교체

모터 회전수가 상이함

회전수 확인

회전방향이 반대인 경우

회전방향 확인(모터결선 수정요함)

실제 운전양정이 펌프 사양 양정보다 현저히 낮은 경우

(유량 과다)

토출 밸브를 조금 잠근다.

액질의 비중이 사양치 보다 높아 동력이 많이 소용되는 경우

비중확인(효성 에바라에 연락, 조치방안 협의요)

펌프운전 축이 고착되어

돌아가지 않는 경우

분해하여 원인 제거 세척 운전 해본다.

메카니컬 시일 회전이 너무 빡빡

하여 회전이 원활치 못한 경우

분해, 재조립요(사양서에 첨부된 도면에 따라 세팅 거리를 확인, 조정한다.

패킹이 너무 세게 조여져 회전이원활치 못한 경우

패킹 누르개 볼트를 조금 풀어준다.

( , 운전 물이 조금씩 떨어지는 것을 확인해 주어야 한다)

펌프 흡입배관 내주 액체가 충만 되지 않은 경우

프라이밍을 다시 해준다

케비테이션 발생

NPSHav값을 확인 해본다.

진동

소음

펌프 유량을 너무 적게 사용하는 경우

토출밸브를 조금 열어 유량을 올려준다.(사양서에 표시된 MIN, FLOW이상으로 운전 요함.)

펌프 모터 축심일치가 안된 경우

커플링 어라이먼트를 확인 한다

비정상적

소음.

진동

발생

흔들림을 확인해 보고 벤딩 여부를 점검 해본다.

축의 흔들림 발생

흔들림을 확인해보고 벤딩 여부를 점검 해본다.

회전차 파손

부식, 침식 등과 파손의 원인파악,수리 필요시 회전차 교체


 

현상

비정상적

소음.

진동

회전방향 반대

방향확인 모타 결선 교체

언바란스에 의한 진동

바란싱 상태 확인요함

베어링 하우징 유입

베어링 부식

오일교체 베어링 교체

축심일치가 안된 상태에서 운전

커플링 어라이먼트 조립

발생

흔들림 확인,보수 혹은 교체

베어링 조립 분해조립이 잘못된 경우

분해점검 조립

회전부의 언바란스에 의한 진동

회전차 바란싱, 흔들림 확인

축방향 스러스트가 과다한 경우

흡입 압력을 확인

베어링 하우징에 윤활유 양이

부족

유면 높이 확인 오일교체, 충전 시켜준다.

냉각이 되는 베어링 하우징 내의 냉각수 양이 부족한 경우

냉각수 유량을 늘려준다.

부적합한 윤활유 사용

지정된 윤활유로 사용 요함

베어링 건마찰

오일충진, 베어링 소손 베어링

신품 교체

베어링 발생

하우징내 제거, 내부 세척후 윤활유 재충전 베어링은 신품 교체

펌프

내부

과열

.

회전

고착

공기 가스제거가 충분히 되지않은 경우

흡입배관 케이싱 내부 벤트 실시

흡입압력 포화증기압 차이가

너무 작은 경우

흡입압력 액질온도 확인,

원인제거 요함

물질이 펌프 유입

분해세척, 필요시 부품 수리

운전 유량이 너무 적은 경우

MIN,FLOW 이상(토출밸브를 조금열어)으로 펌프 운전유량을 늘려줄

회전차의 케이싱링이 고착된

경우

센터링과 흔들림, 클리어런스를 확인 원인 제거요함

누수

메카

니칼

고장

프러싱 라인이 막힌 경우

스러싱 라인점검, 막힘 여부 세척

조립이 잘못된 경우

조립상태 확인, 조립치수 점검, 조립

정상적인 진동

흔들림, 어라이먼트, 베어링 마모 회전부 언바란스 등을 확인한다.

이물질 유입으로 접촉면 파손

파손, 파손부품 수리 혹은 교체 조립

접촉면의 상태가 안좋은 경우

OPTICAL FLAT 섭동면 확인, 3BAND이하로 되게 섭동면 래핑 조립

씰의 가스켓 손상

교체 요함.

출처 : 바람 의 여정
글쓴이 : 법관 원글보기
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