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해외이주화물 운송약관

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해외화물/해외이사화물

2016. 3. 15.



#해외이주화물 운송약관

제1조(목적)
이 약관은 해외이주화물을 취급하는 UPI월와이드 (이하 '사업자'이라 한다.)와 해외화물운송(해상항공운송,해외이사,프로젝트화물 외)운송을 의뢰하는 화주(화물주인)의 화물운송 및 이에 부대하는 포장, 보관, 운송, 통관, 적하보험, 현지인도 등에 관한 계약의 정함을 목적으로 한다.

제2조(용어의 정의)
① 이 약관에서 '포장' 이라 함은 화물탁송 장소에서 운송을 위하여 화물을 싸고 꾸리는 것을 말한다.
포장은 일반 포장과 특수 포장 (나무포장, 특수품목 진공포장 등)이 있습니다. '사업자'은 이사물의 특성과 운송지역 특성을 고려하여 포장한다.
② 이 약관에서 '보관' 이라 함은 탁송장소와 도착장소가 아닌 사업자의 창고 등과 같은 제3의 장소에서 이사물을 적재하고 보존하는 것을 말하며 '사업자'는 국내에서 30일간의 무료 보관 서비스가 제공 되며 무료 보관기간 초과시 비용이 청구된다. 또한 목적지에 도착 후 제공되는 현지 무료 보관 서비스 기간은 국가별로 차이가 있으며 이또한 초과시 비용이 청구된다. 유료 보관을 원할경우 보관 만료 10일전에 '사업자'와 협의하여야 한다.
③ 이 약관에서 '통관' 이라 함은 국내 수출 통관에서 도착지 수입 통관 절차를 말하며 해당 세관의 검사를 거쳐 화물의 출·입항 허가를 받는것을 말한다. 통관시에는 통관 서류와 물품이 부합 되는지 확인과정을 거칠 수 있으며 국가별로 관세나 검사비용이 들 수 있다.
④ 이 약관에서 '적하보험' 이라 함은 포장부터 목적지 화물 인도까지 발생되는 화물의 분실,파손을 담보하는 것을 말하며, '사업자'는 직접 운송보험에 가입하거나 화주의 보험가입을 대행하며 보험금 청구 시 원활한 진행을 지원한다. 
⑤ 이 약관에서 '운송' 이라 함은 국내 육상, 해운 (또는 항공), 최종 도착지까지의 물품 이동을 말하며 계약서상의 명시한 세관 도착 (Door to Port), 도착지 집앞 (Door to Door outside), 현지방안 (Door to door Inside)로 나누어 진다. 특히, 현지방안 (Door to door Inside)의 경우는 화주의 요청에 의해 부가적으로 정리정돈 서비스를 진행하며 이에 따른 추가 비용이 발생되므로 계약시 '사업자'에게 사전 요청하여야 서비스 제공이 가능하다. 다만, 각 나라별 및 지역별로 서비스 차이가 있을 수 있으므로 사전 확인 필요.
⑥ 이 약관에서 '부가서비스' 라 함은 포장, 보관, 통관, 운송보험, 운송, 현지자택인도 이외의 부대 서비스로 포장재 수거, 전자제품 배선 연결, 청소 등이 있으며 이에 따른 추가 비용이 발생되므로 계약시 '사업자'에게 사전 요청하여야 서비스 제공이 가능하다. 다만, 각 나라별 및 지역별로 서비스 차이가 있을 수 있으므로 사전 확인 필요.
⑦ 이 약관에서 '비용' 이라 함은 이사화물의 운송에 대한 비용과, 화주의 이사물의 포장, 운송, 보관 ,보험 등을 사업자에게 의뢰한 경우 각 해당업무에 대한 포장료,운송료, 보험료,보관료 등의 부대요금을 포함한 금액을 말한다. 



제3조(물품가액의 신고) 
① 고객은 물품의 구입가격, 사용기간을 고려하여 직접 물품별 세부가액을 신고한다.
②화물의 분실, 파손시 고객이 신고한 물품별 세부가액이 차후 배상액의 기준이 되며, 해당 물품의 실제가치보다 낮게 물품가액을 신고한 경우에는 차후 손해배상 청구시 이러한 물품가액에 비례하여 손해배상금이 지급된다.
③ 화주의 사정상 직접 물품가액을 정하지 못한 경우 고객은 물품가액 산정을 위임할 수 있으며, '사업자'는 고객과 협의한 물품가액 총액을 아이템별 혹은 총 박스별로 균등하게 나누어 물품가액을 정한다. 이로 인한 '사업자' 의 책임은 면한다.
④ '사업자'가 화물을 인수하기 전에 발생 된 흠집,파손,훼손에 대해서는 '사업자'에게 책임이 없으며 손해배상청구가 불가능하다.
⑤ 신고하지 않은 물품의 분실,훼손은 '사업자'는 책임을 지지 않는다.

제4조(견적)
'사업자'는 화주의 요청이 있으면 비용 등을 견적하고, 다음 각 호의 사항을 기재한 견적서를 작성하여 화주에게 교부한다.
① 견적서작성 담당자 성명 및 전화번호 :
② 화주명과 화주의 주민등록번호, 전화번호, 이메일 주소 :
③ 견적일, 포장날짜, 국내 작업지 주소, 부피량 :
④ 도착지, 도착지 연락처, 운송조건, 출항 예정일, 입항 및 인도예정일 :
⑤ 비용 등의 견적가액 및 그 내역 (이사비용, 옵션비용, 계약금, 잔금) :
⑥ 적하보험가액 :
⑦ 기타 운송상 유의 사항 :


제5조(계약)
① '사업자'은 화주로부터 이사물의 운송을 의뢰 받을 때에는 제3조, 제6조, 제7조, 제8조, 제11조, 제12조, 제14조, 제15조의 내용을 고객이 이해 할 수 있도록 설명하고, 이 약관의 사본을 화주에 교부를 원칙으로 한다. 다만, 이에 상응하는 약관이나 견적서로 화주의 동의로 대체될 수 있다.
② '사업자'는 제1항의 규정에 의한 이 약관의 브리핑 등을 마친후  다음 각 호의 사항을 기재한 계약서를 작성하여 화주와 사업자 각 1부씩 보관한다. 

가. 제4조에서 규정한 사항. 다만, 견적서를 작성한 담당자의 성명 대신에 계약서를 작성한 담당자의 성명을 기재한다. 
나. 계약금 및 비용 등의 금액
다. 운송상  유의사항(파손되기 쉬운 물건의 기재 등) 및 화주의 특별 요청사항
라. 기타 필요한 사항

③ '사업자'은 비용 등에 대해 견적서에 기재된 금액을 초월하여 계약서에 기재하지 아니한다. 다만, 화주의 요청에 의해 이사물의 내역 변경 또는 포장과 운송,부피 등 비용 등의 산정에 관련된 사항이 변경됨으로 인해 견적서에 기재된 금액을 초과하는 경우에는 재견적 될 수 있다.

제6조(계약금)
사업자는 계약서를 화주에게 교부할 때 계약 체결 계약금으로 비용 등의 합계액의 최소 \50,000 에서 최대20%에 해당하는 금액을 청구하며 사업자의 계좌의 현금이체 혹은 담당자에게 지불한다.




제7조 (운송비용 등)
 DOOR TO PORT 
가. 포함 비용
     a. 운송에 적합한 포장료
     b. 목적지 세관까지의 각종 육상, 해운 (또는 항공) 운송료
나. 불 포함 비용
     a. 입항후부터 발생되는 경비, 통관료, 취급료, 하역료, THC, 경비, 관세.
 DOOR TO DOOR OUTSIDE
가. 포함 비용
     a. 운송에 적합한 포장료
     b. 도착지 자택까지의 각종 육상, 해운 (또는 항공) 운송료
     c. 수출,입 통관 준비 및 대행료

나. 불 포함 비용
     a. 세금, 관세
     b. 세관 보관료, 지체료
     c. 한 곳 이상의 추가 배달료 
     d. 세관 조사비 (검역비,방역비 등)
     e. 사다리, 리프팅 장비 사용료, 엘리베이터 사

     f. 도착지의 휴일에 따른 보관료, 지체료
     g. 도착지 세관의 통상적이지 않은 검사, 추가적인 화물 검사로 인한 추가비용
     h. 주차비

③ DOOR TO DOOR INSIDE 
가. 포함 비용

     a. 7조 ② - '가' 항 포함 비용
     b. 자택 안까지의 운송 비용

나. 불 포함 비용
     a. 7조 ② - '나' 항 불 포함 비용
     b. 계약서 작성시 현지 주소가 미정인 경우
     c. 현지 주택 구조로 인한 별도의 장비사용료, 인건비 등 약정된 운송외 비용 

제8조(인수거절)
① 이사물이 다음 각 호의 하나에 해당될 때에는 '사업자'는 그 인수를 거절할 수 있다.
가. 현금, 유가증권, 귀금속, 예금통장, 신용카드, 인감 등 고객이 휴대할 수 있는 귀중품
나. 위험품, 불결한 물품 등 다른 화물에 손해를 끼칠 염려가 있는 물건
다. 동식물, 미술품, 골동품 등 운송에 특수한 포장을 요하기 때문에 다른 화물과 동시에 운송하기에
적합하지 않은 물건
라. 도착지에서 반입 금지 물품
마. '사업자'가 판단하기에 운송에 적합하지 않은 물건
바. 세관 기준에 맞추어 통관이 불가능한 품목
사. 'UPI월드와이드'는 합리적인 이유가 있는 경우 고객에게 사전 통보 없이 이사화물을 개봉 검사 할 수
있다.
② 제1항 각 호에 해당되는 이사물이라고 하더라도 사업자는 그 운송을 위한 특별한 조건을 화주와 합의한 경우 이를 인수할 수 있다.



제9조(비용 등의 청구)
① '사업자'는 화주의 이사물 전부의 인수를 확인한 후 해당 이사물의 운송일정과 운송총액을 화주에게 알린다. 
② '사업자'는 운임 등에 대해 계약서에 기재된 금액을 초과하여 청구하지 아니함을 원칙한다. 다만, 고객의 책임 있는 사유로 이사물의 내역의 변경, 보관기간 또는 화물량의 초과 등 비용 등의 산정에 관련된 사항이 변경됨으로 인해 계약서에 기재된 금액을 초과하게 되는 경우에는, 그 변경 시에 초과금액을 화주에게 고지하고 초과된 금액을 청구할 수 있다.
③ '사업자'는 제1항과 제2항의 규정에 의한 금액 이외의 수고비 등  금액을 추가로 청구하지 아니한다.


제10조(비용결제)
① 비용의 결제는 
    a.국내에서 전액지불. 
    b.국내에서 60% : 사업자의 에이젼트에서 40%
    c.현지목적국에서 사업자의 에이젼트에 전액지불 
    d.a-c항에 있지 않을 경우 상호 협의하여 한다.
② 운임 등의 결제 방식은 화주는 이사물을 사업자 인수한 날로부터 10일이내에 '사업자'에게 고지한다.
③ 결제 방법 
가. 국내에서 지불할 경우 해당 이사물의 포장일로부터 10일 안에 지불함을 원칙한다.
나. 결제 방법은 '사업자' 계좌 입금 혹은 현장감독에게 인도. 단 카드 결제시 해당사항 부가세 별도 . 



제11조(계약의 해지)
① 고객이 그의 책임 있는 사유로 계약을 해제한 경우에는 다음 각 호의 규정에 의한 손해배상액을 '사업자'에게 지급해야 합니다. 다만, 고객이 이미 지급한 계약금이 있는 경우에는 그 금액을 공제할 수 있다.

가. 고객이 약정 된 이사물의 인수일 14일전까지 해제통보 한 경우 계약금 전액 고객에게 환불
나. 고객이 약정 된 이사물의 인수일 7일전까지 해제통보 한 경우 계약금 전액 사업자에게 지불
다. 고객이 약정 된 이사물의 인수일 1일 이전까지 해제통보 한 경우 계약금의 3배액 사업자에게 지불
라. 고객이 약정 된 이사물의 인수일 당일에 해제통보 한 경우 포장인건비,차량운송비용, 자재비 및 기타소요된 비용 사업자에게 지불

② '사업자'가 그의 책임 있는 사유로 계약을 해제한 경우에는 다음 각 호의 규정에 의한 손해배상액을 화주에게 지급해야 한다. 다만, 고객이 이미 지급한 계약금이 있는 경우에는 손해배상액과는 별도로 그 금액도 반환한다.
가. 사업자가 약정 된 이사물의 인수일 7일 이전까지 해제통보 한 경우 계약금의 전액 화주에게 환불
나. 사업자가 약정 된 이사화물의 인수일 1일 이전까지 해제통보 한 경우 계약금의 3배액 화주에게 환불
다. 사업자가 약정 된 이사화물의 인수일 당일에 해제통보 한 경우 계약금의 3배액 화주에게 환불

제12조(인도할 수 없는 경우의 조치)
① 사업자가 이사물의 전부 또는 일부를 화주의 수령거절 또는 고객의 부재 등으로 인한 수령불능 등 사업자의 책임 없는 사유로 화주에게 인도할 수 없는 경우에는, 그 이사물을 공탁하거나 제2항의 규정에 의하여 경매할 수 있다. 보관이사의 경우 약정된 보관기간이 경과한 후에 사업자의 책임 없는 사유로 인도할 수 없는 경우에도 그러하다.
② 사업자는 2개월 이상의 기간(최고기간)을 정하여 그 기간 내에 화주의 이사물의 인도를 청구하지 아니하면 경매를 한다는 뜻을 명시하여 최고하고, 그 최고가 고객에게 도달된 날로부터 최고기간이 경과할 때까지 고객의 인도청구가 없으면 경매를 할 수 있다. 다만, 이사물의 전부 또는 일부가 멸실·훼손될 염려가 있는 경우에는 그 이사화물에 대해서는 고객의 이익을 위해 최고 없이 즉시 경매할 수 있다.
③ 사업자가 이사물을 공탁 또는 경매를 한 때에는 지체없이 그 사실을 화주에게 통지한다. 
④ 사업자가 이사물을 공탁한 경우에는 이사화물의 보관공탁, 공탁의 통지 등에 소요되는 비용과 지급되지 아니한 운임 등을 고객에게 청구할 수 있다.
⑤ 사업자가 이사물을 경매한 경우에는 그 대금을 이사화물의 보관·경매, 인도청구의 최고, 경매의 통지 등에 소요되는 비용과 지급되지 아니한 운임 등에 충당하고, 부족한 때에는 고객에게 그 지급을 청구하며, 남는 때에는 반환한다. 이 경우 화주에게 반환해야 할 잔액을 고객이 수령하지 않거나 수령할 수 없는 때에는, 공탁에 과다한 비용이 소요되지 않는 한, 그 금액을 공탁한다.

제13조(공동운송 또는 타사업자 이용)
① 사업자는 인수한 이사물을  다른 사업자와 공동운송협정을 하여 운송하거나 다른 사업자를 빌려  운송할 수 없음을 원칙한다.단,복합운송의 특성상의 형태는 그렇지 아니한다. 
② 사업자가 전항에 의해 공동운송을 하거나 타사업자를 이용하는 경우에도 화주에 대해서 이 약관의 규정에 의한 사업자로서의 책임을 면하지 못한다. 


제14조(손해배상)
① 사업자는 운송 전 고객에게 통보 받은 물품 가액을 신고하여 선하증권 또는 운송 계약서, 보험증권에 기재한다.
② 사업자의 손해배상은 다음 각 호에 의한다. 다만 사업자가 운송보험에 가입하고 보험금 청구신청으로 화주가 직접 보험사로부터 보험금을 받을 경우에는 사업자는 손해배상을 보험금으로 대신한다.
가. 전부 또는 일부 멸실 된 경우 : 이사물의 가액을 기준으로 지급
나. 훼손 된 경우 : 수선에 소용되는 비용지급
다. 사업자의 귀책으로 운송이 지연 된 경우 합의한 화물의 인도기한 이후 매 지연 1일 당 비용 등의 ( 3/100 )에 해당하는 금액을 기준으로 산출하여 화주에게 배상한다.
③ 손해배상 예외사항은 다음 각 호에 의한다.
가. 목적국 세관의 통관 지연, 검사의 경우와 현지 주소지 미정, 연락처 부재로 인한 운송 지연시 
④ 이사화물의 멸실, 훼손 또는 연착이 사업자 또는 그의 사용인 등의 고의 또는 중대한 과실로 인하여 발생한 때 또는 고객이 이사물의 멸실, 훼손 또는 연착으로 인하여 실제 발생한 손해액을 입증한 경우에는 사업자는 제2항의 규정에도 불구하고 민법 제393조의 규정에 따라 그 손해를 배상한다.

제15조(화주의 손해배상)
① 화주의 책임있는 사유로 이사물의 인수가 지체 된 경우에는 화주는 약정 된 인수일로부터 매 지연된 1일 당 운임 등의 (3/100)을 손해배상액으로 '사업자'에게 지급해야 한다.
②고객의 출국지연 등 기타 사유로 인한 목적지에서 추가 발생한 세관보관료, 지체료 등의 실비를 고객은 '사업자'에게 지급해야 한다.

제16조(손해배상 제기기간)
이사물의 멸실,훼손 또는 연착으로 인한 손해배상청구는 화주는 이사물을 인수한 날로부터 6개월 이내에 서면으로 하여야 한다. 

제17조(면책)
사업자는 이사물의 멸실,훼손 또는 연착이 다음 각 호의 사유로 인한 경우에는 그 손해를 배상 할 책임을 지지 아니한다.
가. 이사물의 결함, 자연적 소모
나. 사업자가 이사화물을 인수하기 이전에 발생 된 파손,훼손,흠집이 있을 경우
다. 이사물의 자체특성에 의한 발화,폭발,뭉그러짐,곰팡이,부패,변색,녹, 기타 이와 유사한 사유가 있을 경우
라. 법령 또는 공권력의 발동으로 인한 운송금지, 개봉, 몰수, 압류, 파업 또는 제3자에 대한 인도.
     단, 사업자의 귀책사유에 의한 법령 또는 공권력의 발동은 제외한다.
마. 사업자에게 사전 통보하지 않은 귀중품,현금,유가증권,물품
바. 사업자에게 신고한 물품가액 이상의 배상금액의 요구
사. 고객이 물품가액을 명시 하지 않아 사업자가 화주와 협의하여 정한 물품가액 총액을 아이템별 혹은  카튼넘버 별로 균등하    게 나우어 물품가액을 정한 경우 사업자가 정한 물품가액 이상의 배상 금액 요구
아. 사업자는 도착지, 도착지 세관, 부두, 철도 등의 파업, 사변, 천재지변 등에 준하는 사건으로 발생되는 사항에 대해서는 면책된다.





 

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