FOX DPX2 정비와 Air 와 Coil 샥의 특성 비교.

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2021. 4. 3.

FOX DPX2 정비와  Air 와 Coil 샥의 특성 비교.

 

DPX2는

댐퍼 샤프트를 굵게(12.7mm) 디자인하여 샤프트 내경에 리바운드 댐핑을 전담하는 튜브가 있는 구조로,

2021년 이전의 듀얼 슬리브 구조인 FLOAT X2나 DHX2 처럼 콤프레션과 리바운드 조절을 같은 쪽에서 할 수 있게하여,

최근 뒷샥들의 흐름을 따라 디자인한 샥이다. 

 

Air Spring인 DPX2는 coil Spring 구조인 DHX2에 비해 안정적이고 390g 정도 가볍다.

하지만 이 안정성이 지면에서 받쳐오는 라이딩 상황을 어느 정도 흡수하기 때문에 민첩하고 정직한 상황을 요구하는

테크니컬 라이딩에는 한번 더 생각해 봐야 할듯하다. 

 

다만 테크니컬 라이더나 기록을 따져야 하는 라이더가 아니라면,

coil 과 Air의 성능 차이로 꼭 어떤걸 써야 겠다는 판단을 할 수는 없을 듯하다.

즉 성능 보다는 디자인이나 무게 특성등을 따져 마음이 가면 그 제품을 써야 겠지만,

여유와 안정을 원하면 DH Air 를 빠르고 정직한 반응을 원하면 DH coil 을 선택하는 것이 좋을 듯하다는 생각이다.

 

이샥은 슬릭허니를 사용하는 float x2 와는 달리 풀루이드 윤활을 권하고 있는데,

풀루이드 윤활은 스텐션 윤활 회로 작용을 하기 때문에 수명이 길고 성능 유지도 월등하지만 소모면서 스텐션 튜브에 오일이 넘치는 문제가 있기도 하다.

 

                                                        2019 이전 float x2의 결함과 보완 정비에 대해 : blog.daum.net/yearim/16902034

 

 

구입해서 사용한지 몇달 안돼는 새 제품인데, 댐핑 작용에 문제가 있어 분해를 하였다고 한다.

댐퍼 피스톤은 실린더 안에서 분해된 상태였지만, 새제품이라 정비가 수월했다.

에어 볼륨스페이셔가 큰게 들어 있어 제거하는 튠을 하면서 특성의 변화를 설명해 주고 필요하면 다시 장착하라는 서령을 덧붙였다.

 

 

 

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