05 2021년 04월

05

카테고리 없음 mtb & e-mtb 17년 비망록.

mtb & e-mtb 17년 비망록. 'mtb & e-mtb 17년간 변화. 2004~2021년 까지, mtb의 자취를 돌아 보았다. 17년 동안 가장 큰 변화는, 촬영 장비들과 그 결과물인 사진과 동영상의 높이진 품질과 보편화 인 것 같다. 모터가 폐달력을 지원하는 e-mtb의 출현도 신나는 변화 중 하나 일 듯하고, 인공적인 mtb 파크나 다운힐 코스의 보편화와, 이런 인공 코스에 최적화 되어진 mtb 스펙의 변화, 그리고 기술적인 극한 라이딩을 지향하는 라이더들의 성향도 17년을 지나온 진보라는 생각이 든다. e-mtb는 mtb로는 꿈도 꿀 수 없는 업힐을 할 수 있게 폐달력을 지원 한다. 더 멀고 더 어려운 곳을 다양하게 쉽게 라이딩할 수 있게 지원해 주며, 운동량을 조절하는 여유를 부릴 수 있어..

03 2021년 04월

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카테고리 없음 FOX DPX2 정비와 Air 와 Coil 샥의 특성 비교.

FOX DPX2 정비와 Air 와 Coil 샥의 특성 비교. DPX2는 댐퍼 샤프트를 굵게(12.7mm) 디자인하여 샤프트 내경에 리바운드 댐핑을 전담하는 튜브가 있는 구조로, 2021년 이전의 듀얼 슬리브 구조인 FLOAT X2나 DHX2 처럼 콤프레션과 리바운드 조절을 같은 쪽에서 할 수 있게하여, 최근 뒷샥들의 흐름을 따라 디자인한 샥이다. Air Spring인 DPX2는 coil Spring 구조인 DHX2에 비해 안정적이고 390g 정도 가볍다. 하지만 이 안정성이 지면에서 받쳐오는 라이딩 상황을 어느 정도 흡수하기 때문에 민첩하고 정직한 상황을 요구하는 테크니컬 라이딩에는 한번 더 생각해 봐야 할듯하다. 다만 테크니컬 라이더나 기록을 따져야 하는 라이더가 아니라면, coil 과 Air의 성능 ..

03 2021년 04월

03

카테고리 없음 FOX DHX2 정비와 Coil 과 Air 스프링 특성 비교.

FOX DHX2 정비와 Coil 과 Air 스프링 특성 비교. DHX2는 FLOAT X2나 vividAir 그리고 CANECREEK DB 처럼, 콤레션과 리바운드를 전담하는 두개의 댐핑 슬리브 구조로서, 콤프레션과 리바운드 조절을 같은 쪽에서 할 수 있는 구조로서, 최근 뒷샥들의 디자인 흐름을 따른 샥이다. coil Spring 샥의 점진적인 스프링 특성은 지면에서 받쳐오는 라이딩 상황을 정직하게 라이더들이 느낄 수 있어 테크니컬 라이딩에 좋은 샥이지만, 안정감은 DH Air 샥만 못하고 mtb의 중요한 성능중 하나로 볼 수있는 무게는 390g 정도로 많이 무거운 편이다. 다만 테크니컬 라이더나 기록을 따져야 하는 라이더가 아니라면, coil 과 Air의 성능 차이로 꼭 어떤걸 써야 겠다는 판단을 할 수..

03 2021년 04월

03

카테고리 없음 Specialized BRAIN futureshock 정비

Specialized BRAIN futureshock 정비 futur, 미래라고 작명한 퓨처샥(futureshock) 샥은, BRAIN futureshock 앞샥 : blog.daum.net/yearim/16901268 스페셜라이즈드의 브레인 리어샥은 부단없이 뚜렷하게진화를 하고 있다. 이 브레인 샥은 휠쪽에 브레인 센서를 위치하게 하여 빠른 반응(콤프레션 강도)을 유도하지만, 이 센서의 반응과는 별도로 라이더의 성향에 맞춰 콤프레션 강도를 조정할 수 있는 다이얼이 있는 구조로 되어 있다. 그래서 Future Shock 이라는 명칭도 따라 붙였다. 리어샥의 정비후 성능은 전문가의 역량에 따라 결정되는데, 특히 까다로운 일을 하는 BRAIN(teralogic도 동일한 기능)이나 BOOST VALVE(SPV..

02 2021년 04월

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카테고리 없음 2021년 첫 라이딩과 준비에 대해

2021년 첫 라이딩2021년 첫 라이딩과 준비에 대해 산을 오르니 고운 진달래 빛 진달래가 반기는 것 같다.^^ 4달 만에 하는 라이딩이다. 스키시즌 동안은 e-mtb를 잘 정비하여 보관 하였지만, 그래도 조향, 브레이크상태와 체인과 구동 부위를 확인하고 타이어와 가변 싯포스트 그리고 앞뒤 샥들의 공기 압력을 튠하는 첫 라이딩 준비를 해야 하는 것 같다. 앞샥의 폼링에 오일을 축적(스텐션 윤활) 하였는데 양쪽에 3cc 정도 들어 가는 걸 보면 남아 있는게 많았던 것 같다. 앞샥 스텐션 윤활에 대한 제안 : 두번째 사진 준비로 세번째 처럼 하는 방법인데, 부품을 아끼는 주의와 지식이 필요한 방법이다. 상세한 설명 준비가 되었으니 곧 안내할 생각이다. 맨날 다니던 길이고 여지껏은 무리없었는데.. 앞바퀴 들..

17 2021년 03월

17

22 2021년 02월

22

카테고리 없음 mtb & skiing 360도 액션 캠 셀카 촬영에 대해.

mtb & skiing 360도 액션 캠 셀카 촬영에 대해. 360도 액션캠은 180도가 넘는 두개의 화각을 겹쳐 영상을 만들기 때문에 화질이 떨어지고 원근이 과장되어 왜곡된다. 하지만, 역동적이고 입체적으로 표현하는게 자유로워 매직같은 신기한 결과물을 볼 수 도 있다. 또한 흔들림 보정이 잘되고, 사용하는 셀카봉을 보이지 않게 하는 프로그램은 상상 이상으로 진보하는 카메라 기술을 실감하게 되는것 같다. 다만 흔들림 보정 프로그램은 빠른 액션을 무디고 좁게 자르는 현상을 동반하기도 한다. 여기서 말하는 360도 액션 캠 촬영은, 라이더의 전신이 나오는 mtb riding과 skiing 에 대한 이야기 이지만, 어린왕자의 별처럼 편집한다거나 우주에서 유영하는 것 처럼 보이게 한다거나 3차원적인 표현을 할 ..

11 2021년 02월

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'eT diamond' 스키와 스노보드의 엣지 정비에 대한 이해.

스키와 스노보드의 엣지 정비에 대한 이해. -2011년 2월 20일 발표, 2021년 2월 11일 사진 보충- 국가대표 알파인 스키 팀은 '다이아몬드 스톤'으로 엣지 정비를 한다. 그 이유는 곱게 날을 세우면 엣지가 오래가서 기록이 향상되고, 스키의 수명인 엣지를 오래 쓸 수 있기 때문이다. '스키와 스노보드의 엣지 정비 방법은 동일하다.' - 엣지의 마모와 정비에 대한 이해 : http://blog.daum.net/yearim/16900763 - 네이버 스토어 eT diamond : http://storefarm.naver.com/myski - 차례 - 1. 엣지 정비를 하는 이유는 2. 에지 정비로 인한 에지의 수명 3. 에지 강도는 4. 스키의 에지(edge)에 관련된 부분의 명칭 5. 스키의 그립..

댓글 'eT diamond' 2021. 2. 11.

11 2021년 02월

11

카테고리 없음 2021 시즌 첫 스킹.

2021 시즌 첫 스킹. 기분 좋은 허벅지 통증에 행복했던 어제 야간 스킹을 떠올리고 있다. 무지 망설이고 망설이다 첫 스키를 다녀왔다. 지산스키장 웹캠에 보이는 제설 작업 유혹을 이기지 못했다. - 2021 시즌 첫 스키 준비 : blog.daum.net/yearim/16902054 - 스키와 스노보드의 엣지 정비에 대한 이해 : blog.daum.net/yearim/16898927 스키장 문닫는게 걱정되어, 50% 할인을 반갑게 생각하지 않으며 리프트를 예약했다. 지난 9월에 구입했던 시즌권은, 여지껏 환불을 망설이다 몇 일 전 환불 신청을 했다. 스키장 망할까 봐 염려했던 것 과는 달리, 코로나 이전 보다는 한가했지만 리프트 대기줄은 적당했다. 지난 시즌 스키 타러 갈 때 마다 보았던 스키어도 그대..

11 2021년 02월

11

카테고리 없음 2021 시즌 첫 스키 준비.

2021 시즌 첫 스키 준비. 코로나가 무서워 망설이고 망설이고 또 망설이는데, 스키 시즌 중반에 와 있다. 스키장 웹캠을 보면서 리프트 대기줄 스키어를 일일히 세어 보기도 하고, 슬로프를 보면서 눈 상태를 짐작해 본다. 덧 없이 지나는 겨울을 아쉬워 하면서도 스키 타러 가는 결심을 못하고 있다. - 스키와 스노보드의 엣지 정비에 대한 이해 : blog.daum.net/yearim/16898927 어제 2월 9일 - 스키부츠 이너 폼을 피팅하고 - 딘 값을 맞춘후 바인딩을 세팅하고 - 에지는 11달 전 보관할 때 상태가 좋아서 정비하지 않았도 되었다. - 새로운 스키시즌을 맞이하기 위한 3가지 팁 : blog.daum.net/yearim/16901488 야간 스키를 인터넷 예약을 하였다.

07 2021년 02월

07

카테고리 없음 코로나와 mind skiing.(副題 : 스키 타러 가기 좋은 날인데.. )

코로나와 mind skiing. (副題 : 스키 타러 가기 좋은 날인데.. ) 시즌에 한번 오기 어려운 좋은 슬로프를 만 날 수 있었던 지난 두번의 많은 눈 소식 때는, 스키장 영업 제한으로 야간 정설을 안하기 때문에, 스키타러 안가도 되는 이유에 위안을 가지곤 했다. 월요일인 내일은 스키 탈만할 것 같다. 야간 스키 정설도 하고, 어제 오늘도 눈 많이 녹지 않는 날씨 였고, 미세먼지도 괜찮다는 예보에다. 월요일이라 스키어도 많지 않을 테고, 거기다 며칠 전 온 눈도 조금은 남아 있을 것 같다. 스키 타러 가는 걸 망설이고 망설이고 또 망설이는데, 이미 스키 시즌 중반에 와 있다. 어제도 그제도 스키장 웹캠을 연다. 리프트 대기줄 스키어를 일일히 세어 보고(일부로) 슬로프를 보면서 눈 상태를 짐작해 본다..

27 2021년 01월

27

카테고리 없음 예순여덟 스노 다큐(副題 : 다섯 스키를 탄 이야기)

예순여덟 스노 다큐. (副題 : 다섯 스키를 탄 이야기) 14년 동안 만족하며 타던 전천후 스키와 성격이 다른 4개의 새 스키를 준비하고 타는 이야기다. 남기고 싶은 스노우 사진과 딥 파우더에서의 트리 런 감동, 설례며 준비했던 스키 투어링 그리고 길을 잃었던 화이트아웃 등 소중한 흔적들을 담다 보니 좀 긴 동영상이 되었다. 다큐멘터리 기간은 2016년 3월 아사히다케 스키 투어링과 2019 ~ 2020년 두시즌 동안 지산 스키장에서 스킹이다. 스킹 셀카 촬영은, 카메라와 피사체가 붙어 다니기 때문에, 스킹의 좌우 구심력 리듬의 아름다움을 제대로 표현 할 수 없는 한계가 있다. 하지만, 360도 액션캠 촬영은 표현이 자유로워 입체적인 영상을 만들 수 있는데.. 여기 사용한 인스타360 카메라는, 리바운드..

14 2020년 12월

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14 2020년 12월

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13 2020년 12월

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카테고리 없음 가을빛 아름다운 광교산 e-mt diary

종일 아름다운 가을빛이 여유롭게 다가온다. 광교산 다운힐은 신나고 업힐에 행복이 깊었던, 몰려 다니던 라이딩 추억 담긴 산이다. 10년을 훌쩍 지난.. 오래전 광교산은 풀샥 mtb는 우회나 Z 업힐을 해야 오를 수 있는 긴 계단 코스가 몇 있다 이 계단은 급경사 업힐과는 뚜렷하게 구분할 수 있게, 불규칙하고 길어 영상이나 사진으로 어려움이 잘 표현된다. 즉, mtb로는 어려운 길을 e-mtb는 쉽게 오를 수 있어, 지원하는 모터의 위력을 분명하게 표현 할 수 있다. e-mtb & mtb : blog.daum.net/yearim/16902045 두번 다녀 왔다. 헬기장까지 간 11월 23일은 라이딩에서는 카메라에 문제가 있어, 30일엔 오솔길을 한번 더 다녀 왔다. 초행에 가까운 오솔길은 한번 더 가면 보..

10 2020년 09월

10

카테고리 없음 mtb Air Spring에서 Air Volume 과 Air Spacer.

mtb Air Spring에서 Air Volume 과 Air Spacer. 최근 락샥과 폭스의 에어 스프링은 포스티브 스프링 체적 크게하고 스페이셔(토큰)로 조정할 수 있게하여 라이딩 성향에 맞출 수 있고, 네거티브 스프링 체적 또한 크게 하여 민감한 반응을 얻고 있다. - 사진 설명 - 은 거의 모든 종류의 에어 스프링 스페이셔들 이다. ~는 Lyrik 180 과 36 Factory의 에어 스프링 구조인데 거의 동일한 구조를보인다. 와 은 최근 뒷샥의 에어 스프링 구조인데 무척 커진 체적을 볼 수 있다. 에어 스프링 볼륨 스페이셔 세팅과 이에 따른 에어 스프링 특성 변화. 특성 변화에 대한 이해 아래 폭스 차트를 보면 포스티브 체적이 클 수록 점진적인 특성 범위가 넓어 지는 걸 알 수 있다. 이런 점진..

09 2020년 09월

09

카테고리 없음 Specialized BRAIN futureshock.

Specialized BRAIN futureshock. futur, 미래라고 작명한 퓨처샥(futureshock) 샥은, BRAIN futureshock 앞샥 : blog.daum.net/yearim/16901268 스페셜라이즈드의 브레인 리어샥은 뚜렷하게 진화를 하고 있다. 이 브레인 샥은 브레인 강도를 조절하는 장치가 있고, 휠쪽에 브레인 센서를 위치하게 하여 빠른 반응을 유도하는 구조로 디자인 되어 있다. 그래서 인지 퓨처 샥 Future Shock 이라는 명칭도 따라 붙였다. 리어샥의 정비후 성능은 전문가의 역량에 따라 결정되는데, 특히 BRAIN 기능이나 FOX의 BOOST VALVE 구조를 가진 리어샥은 정비후 성능을 판단할 능력이 중요하다. 그이유는 - 댐핑과 스프링 레이트 특성을 결정하는 ..

08 2020년 09월

08

카테고리 없음 Lyrik 180 과 36 Factory 비교.

Lyrik 180 과 36 Factory 비교. (Lyrik 180 RCT3 DebonAir & 36 Factory 180mm grip2 라이딩 느낌과 속성 비교) 샥을 열어 보면 라이딩에서는 이해가 쉽지 않은 숨겨진 속성(엔지니어링 특성)을 볼 수 있는데, 여기서는 Lyrik RCT3 와 Factory grip2 의 라이딩 느낌과 정비하면서 속성을 들여다 본 이야기이다. 생김과 라이딩 느낌은 Lyrik 180 RCT3 - 은 앞샥 Lyrik 180 RCT3 DebonAir 과 뒷샥 Monnarch plus 인데, 탄탄하게 잘 짜여져 보인다. - 라이딩 느낌은 전체적으로 경쾌한 느낌이며, 도약력이 좋고, - 콤프레션과 리바운드 조절 범위에 여유가 있어 셋팅 선택 폭이 넓다 - 급하게 변화는 핸들링이나 뒤..

03 2020년 09월

03

카테고리 없음 fox 40 elite 정비.

fox 40 elite 정비 fit4 댐퍼를 적용하고 있으며 에어스프링은 40 factory와 동일하다 파크나 다운힐 트랙에서 라이딩하였다고 한다. 뒷샥 float x2와 함께 정비 의뢰온 샥이다 2019 이전 float x2의 결함과 보완 정비에 대해 : blog.daum.net/yearim/16902034 오일량은 넘쳤(제조시 오버)있지만, 아래 사진 설명 처럼 피로를 보이는 상태였다. 에어스프링 부분인데 이건 몰려 있던 슬릭허니가 분해하면서 퍼진 상태다 스텐션 윤활유인데 댐퍼는 50cc 스프링 사이드는 35cc 인데 두배 가까이 오버되어 있었다. 변질이 진행되고 있다. 는 fit4 댐핑오일인데 피로가 많이 보인다. fit4 같은 카트리지 타잎은 피로가 덜한 편인데... 와 폼링이 먼지를 많이 머금고..

03 2020년 09월

03

카테고리 없음 2019 이전 float x2의 결함과 보완 정비에 대해

2019 이전 float x2의 결함과 보완 정비에 대해. 여기 기록 사진들은 다운힐 트랙이나 파크에서 100km 안되게 다운힐 전용으로 사용한 40 elite 와 float x2 샥이다. 함께 정비한 40 ELITE : blog.daum.net/yearim/16902035 2019 이전 폭스의 뒷샥 float x2 는 댐핑의 성능이 쉽게 떨어지고 에어스프링 윤활이 부실한 결함이 있는데, 이 결함에 대한 이유와 이를 보완하여 정비하는 방법이다. 1. 댐핑 성능이 쉽게 떨어지는 이유는, - 댐퍼 샤프트 쿼드링(nbr quad ring)이 부실하여 누유가 되거나 - 프레셔 피스톤 오링이 칸막이 역활(IFP 150psi 정도는 낮은 편인데.. )이 잘 안돼어서 인데 - 이렇게 댐핑 오일이 에에챔버로 누유 되거..

02 2020년 09월

02

카테고리 없음 25년 째 사용하고 있는 SID XC 정비 결과.

25년 째 사용하고 있는 SID XC 정비 결과. 앞으로 20년을 더 사용할 수 있다면 이샥의 수명은 45년이 되는 것이다. 25년전 풀 xtr로 맞춰 9kg 이었다고 한다. 꾸준히 사용하였으며 지난 해엔 5,000km 를 탓다고도 한다. 대부분의 부품을 교환할 수 있어 정비 결과가 좋았다. 스텐션 보호 주름 부츠를 보존하는 정비를 해달라는 요청이 있어 더스트실 교환을 못했지만, 다음 처럼 좋은 점이 있으니, 다음 정비 때에는 주름 부츠를 제거하고 더스트실을 교환하길 바란다. - 우중 라이딩이나 물 세차로 부터 로우래그와 스텐션 튜브가 보호된다. - 새그인디게이터를 볼 수 있어 에어 셋팅 값을 확인할 수 있다. - 외부 스텐션 윤활을 수월하게 할 수 있으며, - 보기가 좋아진다. 에어스프링은 락샥 레드럼..

27 2020년 08월

27

카테고리 없음 2020 skiing diary

2020 skiing diary "예순여덟, 남아있는 스킹 능력에 행복했다. - 2020 ski Season - " 이렇게 담을 수 있는게 '어디야' 하는 행복이 지금 슬로프에 있는 것 처럼 잔잔히 다가온다.. 360도 skiing 셀카 촬영에서는 카메라와 몸이 붙어 있기 때문에, 스킹의 아름다운 좌우 리듬을 표현할 수는 없는 한계가 있다. 숏턴이나 강한 리바운드에서의 떨림과, 셀카봉이 스킹 무릎에 닿아 섬찟하는 제약과 카메라를 분실하는 부담이 있었다. 내 마지막 스키 앨범이 될 듯하다. 이렇게 스킹할 수 있는게 '어디야' 내 'Skiing Style'이 독창적인 이유 : http://blog.daum.net/yearim/16900940 360도 카메라 마운트 - 첫번째 사진의 왼편 그림자를 보면 셀카봉..

26 2020년 08월

26

카테고리 없음 2003년 SID 28mm, 15년을 더 사용 할 수 있는 정비 결과

2003년 SID 28mm, 15년을 더 사용 할 수 있는 정비 결과 - 17년 동안 한번도 정비한적은 없지만 꾸준히 사용한 흔적은 보인다. - 우중 라이딩을 한 흔적이 없어, 로우래그와 양쪽 샤프트에 손상이 없어다. - 정비결과가 좋아 새제품의 110% 이상되는 성능을 유지하면서 앞으로 15년은 사용할 수 있는 걸 보면, - 당시의 비싼 값을 지금까지 하고 있는 것 같다. - 리바운드 조절 기능 만 있지만, 지금의 어떤 샥들 보다 성능은 부족하지 않다. - RESET 개념 정비를 하여, 다음 정비시 46,000원 이다.

25 2020년 08월

25

카테고리 없음 mtb 샥들의 수명에 대해.

mtb 샥들의 수명에 대해. mtb 샥들의 수명은 샥의 성능이 나빠져 못쓰기 보다는 마음의 변화가 샥의 수명이라고 말 할 정도로 길다. 아래에 여러 샥들의 정비 결과를 보고, 남아있는 수명을 예측하는 설명을 한다. 은 25년 째 사용하고 있는 락샥 SID 28mm XC 인데, 앞으로 20년을 더 사용할 수 있는 걸 예측하면 이샥의 수명은 45년이 되는 것이다. 25년 된 락샥 sid XC - 정비 내역 : blog.daum.net/yearim/16902033 샥을 열어 보면 자기가 아픈곳은 물론, 이력과 성능을 표현한다. 이런 표현을 해석하여, 샥의 처지에 맞는 정비를 할 수 있고, 수명도 예측할 수 있다. 11년 동안, 6,000건이 넘는 샥을 정비하면서, 샥들의 성능과 내구성을 향상하는 방법을 연구하..

25 2020년 08월

25

카테고리 없음 2000년 식 manitou Mars CL 정비와 남아있는 수명.

2000년 식 manitou Mars CL 정비와 남아 있는 수명. 20년 동안 사용한 샥이다. 스페셜라이즈드의 S-work 모델, 2000년(혹은2001년) 당시 최고의 샥이었을 것이다. 20년 전 기술인데도, 지금의 샥들이 적용하고 있는 댐핑 기술과 차이가 없는 TPC를 적용하고 있으며, 긴 트레블이나 고급샥에서만 볼 수 있는 로우리바운드(LSR)와 하이리바운드(HSR)를 구분하는 밸브가 적용되어 있을 뿐만아니라, 지금의 에어스프링에서는 볼 수 없는 유효하지 않은 에어스프링의 선형적 부분을 보완하여 보다 점진적인 특성을 얻고 있는 마니또의 기술이 보이기도 한다. 다만, 20년이 지나면서 엘레스토머 네거 스프링이 경화 되어 이쓰며, 플라스틱 캡종류의 내구성이 부족하다. 정상적인 부분이 하나 없는 상태이..

25 2020년 08월

25

카테고리 없음 2000년 식 manitou Mars CL , 정비 결과(남아있는 수명)

2000년 식 manitou Mars CL 정비 결과(남아 있는 수명) 20년 동안 사용한 샥이다. 스페셜라이즈드의 S-work 모델, 2000년(혹은2001년) 당시 최고의 샥이었을 것이다. 20년 전 기술인데도, 지금의 샥들이 적용하고 있는 댐핑 기술과 차이가 없는 TPC를 적용하고 있으며, 긴 트레블이나 고급샥에서만 볼 수 있는 로우리바운드(LSR)와 하이리바운드(HSR)를 구분하는 밸브가 적용되어 있을 뿐만아니라, 지금의 에어스프링에서는 볼 수 없는 유효하지 않은 에어스프링의 선형적 부분을 보완하여 보다 점진적인 특성을 얻고 있는 마니또의 기술이 보이기도 한다. 다만, 20년이 지나면서 엘레스토머 재질의 스프링이 경화 되어 있으며, 플라스틱 캡종류의 내구성이 부족하다. 정상적인 부분이 하나 없는 ..

23 2020년 08월

23

카테고리 없음 더스트 실 속에 감춰졌던 스텐션 흠집이 나타난 현상.

더스트 실 속에 감춰졌던 스텐션 흠집이 나타난 현상. mtb 앞샥 스텐션 흠집을 걱정하는 전화 문의를 받으면, 익스트림 상처 이니 과감하게 라이딩을 즐기라는 위안(?)을 전하면서, 앞샥의 스텐션 튜브 흠집은 당장 샥의 성능과 수명에 영향을 초래하지 않는다는 설명을 덧붙인다. 하지만, 뒷샥은 스텐션 튜브의 표면이 네거티브 에어를 가둬 두는 챔버 역활을 하기 때문에 스텐션 튜브의 흠집은 에어가 빠져 못쓰게 되는 치명적인 손상의 시작이다. note : 종래 DT나 락샥의 뒷샥 중에는 네거티브 대신 범퍼 구조로 된 샥들의 스텐션 흠집은 샥의 수명과 무관하며, 로우래그 체적이 에어 스프링 작용을 하는 마조찌 앞샥 등은 스텐션 흠집이 수명을 결정하기도 한다. 여러 샥들의 특성을 비교하기 위해, 중고 샥을 구입하여 ..

20 2020년 08월

20

카테고리 없음 Tune 개념 FLOAT x2 정비.

Tune 개념 FLOAT x2 정비. e-mtb 라이딩에서 모터의 지원을 효율적으로 즐길 수 있게 tune 개념 정비를 하여, 그 변화를 정의하는 이야기의 시작 이다. 깊은 Travel 작용과 Ending Rebound : blog.daum.net/yearim/16901999 15년 전 즈음에 mtb 샥의 특성이 라이딩에 미치는 영향을 연구 한 경험이있다. 당시는 캐논데일 재킬 3000 이라는 평범하지않은 구조의 프레임이어서 여러 샥을 장착하기에는 제약이 많았지만, 앞샥은 레프티 ELO, MAX, SL, DLR2, VANILA, Teralogic, SID 에 이르는 7종류의 샥을 뒷샥은 vanila Coil 과 3종류의 FLOAT Air 샥을 장착하여 라이딩 느낌을 비교하여 샥의 특성을 이해하고 기록하였..

10 2020년 08월

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카테고리 없음 CANECREEK DB 슬리브, 제조 결함은 다스려 가며 사용하면 된다.

CANECREEK DB 슬리브, 제조 결함은 다스려 가며 사용하면 된다. 첫번째와 두번째 사진을 보면 슬리브 내경이 0.15mm 나 편차가 있는 걸 측정했다. 에어슬리브의 내경의 한쪽이 0.15mm 나 넓어 사용하면서 트레블이 주져않는(혹은 스턱다운) 현상이 발생한다. 본래 규격인 쿼드링과 브스트 가이드를 빼고 네번째 사진 처럼 라운드링 2개를 포개 보완하고 윤활유를 그리스와 믹싱하여(5~6 번째 사진) 밀폐 효과를 높이는 쪽으로 정비를 해야 했다. 이런 경험을 폭스에서도 했는지 FLOAT X2 의 슬리브가 2019년 부터 프레임을 보완한 걸 보았다. 케인클릭 더블배럴 뿐만 아니라 인라인등은 정비 할 때 손이 느끼는 각 규격의 공차에 신뢰가 느껴지지 않는 부분이 여럿 있다. 어떤 부분은 오일이나 에어가 ..